危化品经营许可证
危险化学品许可证
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更新时间：2024-04-26 11:43 发布时间：2022-12-09
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近年来，随着中国经济的快速发展，对危险品物流的需求也在迅速增长。据相关机构统计，中国道路运输危险品约2亿吨，作为物流行业第三大利润来源，危险品物流已开始形成。同时，如何促进该行业的健康发展，实现安全可靠的绿色物流也已成为该行业关注的焦点。
近日，“2013年上海危险品物流安全高效发展论坛”在成功结束时，代表们对该行业的未来发展进行了深入的讨论，并提出政府、交通协会和汽车制造商需要共同努力，为该行业创造一个良好的发展环境。
加强管理体制，规范行业标准
专家表示，从政府的角度来看，危险化学品运输安全是一个系统项目，涉及道路危险品运输许可证、专业车辆设备管理、监督检查、详细法律责任等方面，需要相关部门不断加强管理。2013年7月1日，新的《道路危险品运输管理条例》正式实施，对危险品物流运输过程中的各个环节提出了更严格的要求。
“新规定重新定义了危险品运输企业的车辆数量、停车要求、设施设备准入门槛，明确了危险品车辆的维修标准，这是行业运输硬件的改进要求”一位行业专家认为，“从对行业未来发展的影响来看，新规定规定了危险品托运人更详细的法律责任，进一步完善了道路危险品运输的服务规范和安全管理制度，为加快市场信用体系建设、维护行业安全稳定运行提供了基本支持”。新规定实施已经半年多了，值得期待的是如何协调相关力量，共同执法，推动新规定更好地实施。
充分发挥自身优势，发展服务业
危险品物流虽有一定规模，但行业形象并不统一，单个企业实力普遍较低，难以实现规模效益，成为限制行业进一步发展的瓶颈。
“以危险品物流市场为例，上海有300多家危险品运输企业，车辆6000多辆，平均每户只有20辆”上海市道路危险品运输行业协会副会长于向东介绍，“另外，由于市场供过于求，运量不足，结果是运价下跌，企业无法增加安全投入，这对整个行业的发展极为不利！”许多行业协会代表同意这一点。“下一步，我们将重点优化资源配置，提高企业整体实力，扩大企业规模效益，鼓励行业内大中型物流企业的发展。”一位行业协会工作人员说。
于向东介绍促进行业形象统一，“正如消防车是红色的，危险品运输车辆也要统一着色，让公众区分，其它车辆要注意避免。”对此，国家安全监督管理局、交通运输部表示支持，危险品运输车辆的统一颜色已列入议程。
此外，由于许多企业希望加强与政府部门的行业对话和沟通，行业协会作为政府与企业之间的行业自律组织，可以充分发挥自身优势，为行业的发展创造强大的条件。
由于危险品物流的特殊性，卡车作为一种运输工具，在运输过程中对车辆的可靠性和安全性提出了更高的要求。成品油危险化学品营业执照
